Raikkonen vince a Spa, Fisichella secondo e da Monza Badoer potrebbe essere sostituito: Alonso, Fisi, Trulli e Schumacher in coda alla Ferrari

E alla fine una monoposto Ferrari ed un pilota italiano sono saliti sul podio, peccato non siano saliti insieme su quei gradini, ma che abbiano dovuto partecipare ognuno per conto sua alla cerimonia di chiusura. E' il caso di dirlo i vecchi tracciati (mixati con l'attuale regolamento) fanno succedere di tutto. Giancarlo Fisichella, da qualche anno alla Air Force India (piccola casa in Formula uno da qualche tempo ed adesso motorizzata Mercedes), ha dimostrato come gallina vecchia fa buon brodo. La sua esperienza ha consentito alla vettura di poter contare parecchio e di giungere al secondo posto conclusivo ad un solo secondo di distanza da Kimi Raikkonen, campione del mondo di Formula uno nella stagione 2007. Il finlandese ha approfittato di una partenza con i botti (Rubens Barrichello si è piantato sullo schieramento iniziale davanti a lui) per scavalcare diversi piloti ed iniziare ad inseguire immediatamente la leadership del Fisi. Alla quarta curva un testacoda di Jenson Button, su Brawn Gp, ha scombussolato i piani di tutte le casi mettendo fuori gioco una Toro Rosso, una Renault, se stesso e la Mc Laren Mercedes del campione del mondo in carica Lewis Hamilton. Tutti i piloti non hanno capito bene cosa sia successo, fatto sta che la safety car entra in pista per alcuni giri e la griglia totale si accorcia di parecchio. L'eliminazione della Mc Laren avvantaggia la Ferrari, specialmente grazie alla posizione di Heiki Kovalainen posizionato parecchio indietro e fuori dalla zona punti. Successivamente esce di scena anche Fernando Alonso, su Renault, a causa di alcuni problemi alla gomma sinistra per un contatto avvenuto alla prima curva del primo giro e di cui i tecnici si sono accorti solamente dopo la sosta ai box. Finale con il botto anche per Barrichello, già citato a proposito della partenza, che ha rotto il motore con la perdita di olio in pista. La vettura, nonostante i problemi, è riuscita a giungere sul traguardo ed a far guardagnare qualche piccolo punticino al brasiliano. Ultimo, nuovamente, il sostituto di Felipe Massa, Luca Badoer. Il pilota italiano girava costantemente tre secondi più lento dei migliori in pista e molto probabilmente verrà sostituito in gara dal prossimo Gran Premio, Monza, da parte del cavallino. Le ipotesi che girano nei paddock sono quelle di Fisichella, di Jarno Trulli (ritiratosi per problemi alla vettura) e di Alonso. Quest'ultimo potrebbe lasciare in anticipo la Renault di Flavio Briatore per correre con la Ferrari, visto che è accreditato come ferrarista per il prossimo anno. Dal canto suo gli uomini di Luca Cordero di Montezemolo non smentiscono e non confermano, limitandosi a dire che al Gran Premio di Monza ufficializzeranno i nominativi dei piloti per il prossimo anno. Staremo a vedere, ma intanto per l'eventuale sostituzione di Badoer noi puntiamo ancora su Michael Schumacher, come già detto in un altro post

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Schumacher non ce la fa, si riapre il toto pilota Ferrari: chi sostituirà adesso Massa? Alesi, Prost o Berger?

Doveva essere il grande rientro, uno di quei revival classici in cui tutti gli appassionati del settore si precipitano a dare il proprio tributo al Grande Campione del passato nuovamente al suo posto. Un qualcosa come la battaglia fornita da Mohammed Alì o da Mike Tyson, rientrati entrambi sul ring per ritrovare il titolo dopo averlo conseguito anni prima. Era un poco questo ciò che circondava Michael Schumacher, quarantenne pilota di Formula uno e superconsulente Ferrari da circa un annetto (al posto del beneamato Jean Todd). In poche ore i biglietti per il “concerto” sono andati a ruba, salvo non fare i conti con l’evoluzione dei tempi. Schumacher aveva subito un brutto incidente in motocicletta nei mesi scorsi e, quando non guidi un auto di Formula uno da un triennio, gli acciacchi si sentono tutti. Li aveva già avvertiti nella prima prova privata della F2007, ma il secondo test finale lo ha messo definitivamente KO. Il pilota, tramite un comunicato stampa diramato sul suo sito ufficiale, ha fatto sapere i motivi del precoce ritiro. Noi tutti a farci sogni erotici sulle possibilità del pilota, tra cui anche Ross Brawn, ed alla fine ci hanno fatto la sola. Chissà come l’avranno presa gli appassionati che hanno comprato i biglietti per vedere Schumacher, o come l’ha presa privatamente (dove nessuno lo può vedere) il presidente della Ferrari Luca Cordero di Montezemolo. Ora bisogna trovare immediatamente un sostituto. Si riaffacciano le possibilità di Fernando Alonso, qualora la sua scuderia perdesse il ricorso dopo la squalifica subita all’Hungaroring, ma ci sono altri piloti pronti a gettarsi nella monoposto di Felipe Massa. Io credo nuovamente che la migliore scelta per la Ferrari sia sempre Luca Badoer. Finalmente, dopo tanti anni, un italiano guiderebbe la monoposto di Maranello, scusatemi se è poco. Che non sia il pluridecorato Schumacher che ci possiamo fare, ma sicuramente non costerà un milione di euro a gara. A meno che dalle parti della Ferrari non abbiano deciso di riesumare qualche altro grande vecchio: Berger, Alesì, Prost?

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Alonso, Schumacher o chi alla guida della Ferrari al posto di Massa? Ecco chi sarà alla guida del cavallino

Caro Felipe,

riprenditi in fretta e torna a correre per il cuore Ferrari. Ti vogliamo tutti bene, un bacione da un appassionato delle Ferrari

Questo messaggio, breve, lo mando personalmente al vicecampione del mondo (sul cui incidente tratterò nella giornata di dopodomani uno speciale di diversi post appositi con tanto di filmati tratti da internet ed altro).
Ora veniamo al sodo di questo post. Felipe lascia una vettura libera del cavallino in pieno campionato e chi sarà a sostituirlo per i prossimi Gran Premi? Due nomi si alternano al via, ma io ne aggiungo un terzo. Andiamo con ordine.
Il primo è quello di Fernando Alonso, pilota in forza presso la Renault del team guidato da Flavio Briatore, e rimasto appiedato dopo la squalifica per una gara della propria squadra. Chi segue le corse sa, per chi non le segue ecco l'informazione: la Renault ha sbagliato ad avvitare uno pneumatico ad Alonso (l'anteriore destro) e, sebbene sapesse del problema, non l'ha comunicato al pilota con il risultato di vedere la gomma smontarsi in rettilineo con la conclusione anticipata del Gran Premio, compresa la squalifica, del pilota spagnolo. Ora, qualcuno vuole la sua presenza sulla Ferrari, avvalorando le tesi di una possibile trasmigrazione a fine stagione del pilota nella scuderia italiana. Io sono contrario per un motivo facile: e dopo? Fernando guiderebbe la vettura per un Gran Premio, carpendo anche molti segreti della Ferrari, per poi ritornare in Renault, visto che deve attenersi anche ad un contratto con l'altra squadra.
L'altro nome è abbastanza pesante: Michael Schumacher. Ok, è vecchietto, ma è pur sempre Shumacher. Parlare del suo nome, ridesta anche il più annoiato tifoso di Formula uno. Io credo che non verrà. La vettura la conosce, conosce il team e tutto, ma ha deciso di stare lontano dai Gran Premi qualche anno addietro e non credo cambi idea.
Ed ecco la mia possibilità: Luca Badoer. Il collaudatore della Ferrari conosce la monoposto come le sue tasche, la sa guidare, non carpirebbe nessun segreto, non farebbe venire un infarto a Massa a fine stagione (se rimane Alonso potrebbe rimanere a casa il brasiliano, dunque dopo il trauma cranico gli verrebbe probabilmente un trauma cardiaco) e soprattutto non toglierebbe l'esperto Schumacher dal Muretto Ferrari. A voi i commenti

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