E alla fine una monoposto Ferrari ed un pilota italiano sono saliti sul podio, peccato non siano saliti insieme su quei gradini, ma che abbiano dovuto partecipare ognuno per conto sua alla cerimonia di chiusura. E' il caso di dirlo i vecchi tracciati (mixati con l'attuale regolamento) fanno succedere di tutto. Giancarlo Fisichella, da qualche anno alla Air Force India (piccola casa in Formula uno da qualche tempo ed adesso motorizzata Mercedes), ha dimostrato come gallina vecchia fa buon brodo. La sua esperienza ha consentito alla vettura di poter contare parecchio e di giungere al secondo posto conclusivo ad un solo secondo di distanza da Kimi Raikkonen, campione del mondo di Formula uno nella stagione 2007. Il finlandese ha approfittato di una partenza con i botti (Rubens Barrichello si è piantato sullo schieramento iniziale davanti a lui) per scavalcare diversi piloti ed iniziare ad inseguire immediatamente la leadership del Fisi. Alla quarta curva un testacoda di Jenson Button, su Brawn Gp, ha scombussolato i piani di tutte le casi mettendo fuori gioco una Toro Rosso, una Renault, se stesso e la Mc Laren Mercedes del campione del mondo in carica Lewis Hamilton. Tutti i piloti non hanno capito bene cosa sia successo, fatto sta che la safety car entra in pista per alcuni giri e la griglia totale si accorcia di parecchio. L'eliminazione della Mc Laren avvantaggia la Ferrari, specialmente grazie alla posizione di Heiki Kovalainen posizionato parecchio indietro e fuori dalla zona punti. Successivamente esce di scena anche Fernando Alonso, su Renault, a causa di alcuni problemi alla gomma sinistra per un contatto avvenuto alla prima curva del primo giro e di cui i tecnici si sono accorti solamente dopo la sosta ai box. Finale con il botto anche per Barrichello, già citato a proposito della partenza, che ha rotto il motore con la perdita di olio in pista. La vettura, nonostante i problemi, è riuscita a giungere sul traguardo ed a far guardagnare qualche piccolo punticino al brasiliano. Ultimo, nuovamente, il sostituto di Felipe Massa, Luca Badoer. Il pilota italiano girava costantemente tre secondi più lento dei migliori in pista e molto probabilmente verrà sostituito in gara dal prossimo Gran Premio, Monza, da parte del cavallino. Le ipotesi che girano nei paddock sono quelle di Fisichella, di Jarno Trulli (ritiratosi per problemi alla vettura) e di Alonso. Quest'ultimo potrebbe lasciare in anticipo la Renault di Flavio Briatore per correre con la Ferrari, visto che è accreditato come ferrarista per il prossimo anno. Dal canto suo gli uomini di Luca Cordero di Montezemolo non smentiscono e non confermano, limitandosi a dire che al Gran Premio di Monza ufficializzeranno i nominativi dei piloti per il prossimo anno. Staremo a vedere, ma intanto per l'eventuale sostituzione di Badoer noi puntiamo ancora su Michael Schumacher, come già detto in un altro post
30/08/09
Raikkonen vince a Spa, Fisichella secondo e da Monza Badoer potrebbe essere sostituito: Alonso, Fisi, Trulli e Schumacher in coda alla Ferrari
04/08/09
Williams, Toro Rosso e Red Bull contrarie alle prove di Schumacher sulla F60, ma intanto a Valencia è già tutto esaurito
Avere un nome certe volte non basta. E’ il caso di Michael Schumacher, pilota di Formula 1 ritornato per sostituire l’infortunato Felipe Massa (vedi tra gli articoli correlati quelli inerenti l’incidente all’Hungaroring), che vorrebbe provare la vettura dell’anno attuale, ma non può farlo per il regolamento in essere. La Ferrari dal canto suo ha tentato una scappatoio, una deroga per il grande campione sebbene si sia dovuta scontrare con il parere sfavorevole della Williams in primo luogo e poi con l’accoppiata Toro Rosso – Redbull. Per la prima si parla di ostilità aperta con il cavallino mentre per le altre due si tratta per rispetto nei confronti del proprio pilota sostituto, che per l’appunto non ha potuto testare la vettura dell’anno in corso. Dunque, Schumacher potrà provare la nuova vettura solamente a Valencia, in occasione delle prove libere del Gran Premio di Spagna. Per il momento si dovrà accontentare della F2007 presa in prestito da un appassionato (l’aveva acquistata a seguito della vittoria del campionato del mondo da parte di Kimi Raikkonen).
Sul fronte notizie mediche Felipe Massa si è trasferito in Brasile, dove verrà sottoposto ad una due giorni di accertamenti medici per poi ritornare alla propria abitazione ove trascorrerà la degenza. Le sue condizioni di salute appaiono buone, nonostante la testa riporti i traumi dell’incidente stradale avvenuto nel Gran Premio di Ungheria.
L’ultima novità proviene da Valencia, dove il pubblico ha gradito il ritorno di Schumacher e si preannuncia un tutto esaurito per la prossima gara. Nessuno vuole perdersi il grande campione al volante. Ora, ripeto la mia domanda: se vincerà cosa dirà Raikkonen (reduce da una figuraccia nel Gran Premio rallistico di Finlandia) e se perderà le colpe andranno tutte alla vettura? Ovviamente, il pilota è anziano, ma da uno che si chiama Michael Schumacher ci si aspetta sempre il massimo.
01/08/09
Schumacher ritorna alla Formula uno, sarà successo o debacle totale?
Quando ho appreso che Michael Schumacher sarebbe ritornato in una auto da Formula uno sono rimasto sconcertato. Può un uomo con quaranta (40) anni compiuti partecipare al Campionato del Mondo di Formula uno? Pare di si. Schumacher ha deciso di tornare per sostituire Felipe Massa infortunatosi all'Hungaroring. E' bastato che Luca Cordero di Montezemolo, presidente della Ferrari, glielo chiedesse per rispondere "Si".
Ovviamente dopo tre anni passati a "poltrire" o a frequentare ambienti meno stressanti il fisico di Schumascher è cambiato, complice pure l'età. La tenuta è a rischio e per questo motivo in Ferrari hanno deciso di farlo provare su una F2007 a Fiorano, in qualità di cliente su una monoposto comprata alla fine del campionato 2007 da un tifoso (è la vettura vincitrice del Campionato del Mondo con Kimi Raikkonen).
Schumacher sarà ufficialmente iscritto al campionato del mondo dal prossimo Gran Premio di Valencia, quando prenderà parte alle prove libere, ma per prepararsi all'evento ha chiesto il rinnovo della sua superlicenza agonistica (una pratica non necessaria visto che ha preso parte al Campionato del Mondo 2006). Ora non resta che attendere, ma se Schumacher farà meglio di Raikkonen e di Massa con la Ferrari di adesso, sarà troppo divertente capire come i due piloti (Massa è giustificato dal momento dell'incidente in poi) si giustificheranno all'opinione pubblica. Nel caso fosse un fiasco completo ci sarà da scommettere che la colpa sarà poco della forma fisica del pilota e molto della vettura.