Si attende da tempo il lancio in casa PSA del primo ibrido diesel al mondo, visto che i sistemi elettrici vengono utilizzati solitamente per i motori benzina meno efficienti e più costosi a livello di carburanti, ma la Hyundai ha superato tutti lanciando il primo ibrido al mondo a GPL. Una vettura in grado di percorrere decine di chilometri con qualche spicciolo e per il momento commercializzata solamente in Corea (nazione madre della casa motoristica).
Il tutto per un costo appena superiore ai diecimila euro, grazie agli ecoincentivi emanati da Seul. Allo stato attuale non è dato sapersi se la vettura verrà importata anche in Europa, dove in Italia troverà sicuramente parecchi estimatori, ma tutto fa supporre che un suo eventuale lancio porterebbe Hyundai ad essere uno dei maggiori produttori extracomunitari operanti nella Ue.
Il tutto per un costo appena superiore ai diecimila euro, grazie agli ecoincentivi emanati da Seul. Allo stato attuale non è dato sapersi se la vettura verrà importata anche in Europa, dove in Italia troverà sicuramente parecchi estimatori, ma tutto fa supporre che un suo eventuale lancio porterebbe Hyundai ad essere uno dei maggiori produttori extracomunitari operanti nella Ue.
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